დუმპკარი
NPLG Wiki Dictionaries გვერდიდან
(სხვაობა ვერსიებს შორის)
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
[[ფაილი:Dumpkari.JPG|thumb|დუმპკარი]] | [[ფაილი:Dumpkari.JPG|thumb|დუმპკარი]] | ||
| − | '''დუმპკარი''' − (ინგლ. dump car < dump წაქცევა, ჩამოგდება, გადაბრუნება და car [[ავტომობილი]]), [[რკინიგზა|რკინიგზის]] სატვირთო თვითსაცლელი ნახევარვაგონი [[ქვანახშირი]]ს, [[მადანი|მადნის]] და მისთ. ფხვიერი ტვირთის ([[ქვიშა]], ხრეში, [[ღორღი]], [[გრუნტი]]) გადასაზიდად და ავტომატიზირებულად დასაცლელად. ჩვეულებრივი სატვირთო ვაგონებისაგან განსხვავებით დუმკარის ძარას შეუძლია ტვირთის დაცლისას გადაყირავდეს ცალ მხარეზე ძარაში ჩამონტაჟებული პნევმატიკური [[დომკრატი|დომკრატების]] მეშვეობით. შეკუმშული ჰაერი დომკრატებს მიეწოდება ლოკომოტივიდან მილგაყვანილობის დახმარებით. ვაგონის საწყის მდგომარეობაში დაბრუნება წარმოებს საკუთარი წონის გავლენით ან იძულებით (პნევმოცილინდრებით). თვლების ღერძების რაოდენობის (4, 6, 8) მიხედვით ტვირთამწეობა იცვლება 60-180 ტ-ის ფარგლებში. | + | '''დუმპკარი''' − (ინგლ. dump car < dump წაქცევა, ჩამოგდება, გადაბრუნება და car [[ავტომობილი]]), [[რკინიგზა|რკინიგზის]] სატვირთო თვითსაცლელი ნახევარვაგონი [[ქვანახშირი]]ს, [[მადანი|მადნის]] და მისთ. ფხვიერი ტვირთის ([[ქვიშა]], ხრეში, [[ღორღი]], [[გრუნტი]]) გადასაზიდად და ავტომატიზირებულად დასაცლელად. ჩვეულებრივი სატვირთო ვაგონებისაგან განსხვავებით დუმკარის ძარას შეუძლია ტვირთის დაცლისას გადაყირავდეს ცალ მხარეზე ძარაში ჩამონტაჟებული პნევმატიკური [[დომკრატი|დომკრატების]] მეშვეობით. შეკუმშული [[ჰაერი]] დომკრატებს მიეწოდება ლოკომოტივიდან მილგაყვანილობის დახმარებით. ვაგონის საწყის მდგომარეობაში დაბრუნება წარმოებს საკუთარი წონის გავლენით ან იძულებით (პნევმოცილინდრებით). თვლების ღერძების რაოდენობის (4, 6, 8) მიხედვით ტვირთამწეობა იცვლება 60-180 ტ-ის ფარგლებში. |
მიმდინარე ცვლილება 21:19, 14 ნოემბერი 2022 მდგომარეობით
დუმპკარი − (ინგლ. dump car < dump წაქცევა, ჩამოგდება, გადაბრუნება და car ავტომობილი), რკინიგზის სატვირთო თვითსაცლელი ნახევარვაგონი ქვანახშირის, მადნის და მისთ. ფხვიერი ტვირთის (ქვიშა, ხრეში, ღორღი, გრუნტი) გადასაზიდად და ავტომატიზირებულად დასაცლელად. ჩვეულებრივი სატვირთო ვაგონებისაგან განსხვავებით დუმკარის ძარას შეუძლია ტვირთის დაცლისას გადაყირავდეს ცალ მხარეზე ძარაში ჩამონტაჟებული პნევმატიკური დომკრატების მეშვეობით. შეკუმშული ჰაერი დომკრატებს მიეწოდება ლოკომოტივიდან მილგაყვანილობის დახმარებით. ვაგონის საწყის მდგომარეობაში დაბრუნება წარმოებს საკუთარი წონის გავლენით ან იძულებით (პნევმოცილინდრებით). თვლების ღერძების რაოდენობის (4, 6, 8) მიხედვით ტვირთამწეობა იცვლება 60-180 ტ-ის ფარგლებში.
